常见发电机组问题
  • 日本YANMAR柴油引擎、电焊机、发电机的故障检修

一、不会发电:
      1.AVR损坏。
      2.AVR 10A保险丝烧毁。
      3.碳刷接触不良或碳刷过短(需研磨碳刷或更换碳刷)。
      4.集电环无光滑面(需研磨或车床车修集电环)。
      5.J.K磁场线路断线(拆下AVR八脚插头红色电线送电瓶B+电源进入磁场,如电压表指数于100V~120V则发电机正常)
      6.转子(磁场)线圈断线或烧毁。
      7.定子(电枢)线圈烧毁、短路。
      8.发电机后盖或轴承损坏导致碰壳现象及线圈烧毁
      9.电焊二极体损坏(双向导通)
    10.三相全波整流器损坏

二、电焊电流焦法调整
      1.电流调整VR故障(50KQ或是100KQ规格)
      2.电流调整遥控线VR故障或断线
      3.遥控、本机切换开关故障(六脚二段式)
      4.遥控插座损坏或断线
      5.ACR故障或断线
      6.SCR故障

三、电焊电流可调整,但强弱无法切换
      1.强弱开关损坏或电线断线
      2.3Q电阻器烧毁或断线
      3.电焊二极体损坏

四、电焊电流调整VR01~10位置,电流由强~弱(VR调整反向情况):
      1.SCR故障,需更换

五、无法自动怠速或高速运转
      1.怠速电子板损坏
      2.急速开关损坏
      3.怠速电子板电源断线(红、蓝电线,于电焊端子正、负极上)
      4.引擎主副控制器(黑盒子故障)

六、引擎出力不足
      1.引擎区轴通气管如启动或运转时冒出大量白烟,则为活塞、活塞环、汽缸磨损,需中修
      2.检查柴油滤清器、空气滤清器是否阻塞或更换新品
      3.检查引擎主副控制器的转速及喷油量,使引擎出力增加
      4.检查ACT动作是否正常
      5.更换主副控制器
      6.柴油喷射泵、喷油嘴磨损(请更换新品或校正喷油压力120公斤/平方公分~130公斤/平方公分)
      7.喷射泵后部微动开关故障(黑色长方形塑胶制品)

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